د 650E، 1000E، او 1250E ماډلونو لپاره د کارن لارښود

wps_doc_10

JDCبریښنایی مقناطیسي شیټ میټال فولډر

JDC BEND • د کارونکي لارښود
لپاره

ماډلونه 650E، 1000E او 1250E

منځپانګې

پیژندنه

مجلس

مشخصات

د تفتیش پاڼه

د JDCBEND کارول

بنسټیز عملیات

د برښنا شییر لوازم

پوښ شوی شونډه (HEM)

رول شوی څنډه

د ازموینې ټوټه جوړول

بکسونه (لنډ کلپبارونه)

ټرې (سلوټ شوي کلمپبارونه)

د بیکسټاپونو کارول

JDC BEND - پیژندنه

Jdcbendد شیټ میټل بیلینګ ماشین د ټولو ډوله شیټ میټلونو لکه المونیم ، کاپ-پر ، فولادو او سټینلیس سټیلونو د ځړولو لپاره خورا پراخه او د کارولو اسانه ماشین دی.

د بریښنایی مقناطیسي کلیمپینګ سیسټمپه پیچلي شکلونو کې د ورک پیس جوړولو لپاره ډیر آزادي چمتو کوي.دا آسانه ده چې ډیر ژور تنګ چینلونه، تړل شوي برخې، او ژور بکسونه جوړ کړئ چې په دودیز ماشین کې ستونزمن یا ناممکن دي.

د بې ساري هینګ سیسټمد بیم بیم لپاره کارول کیږي د com په بشپړ ډول خلاص پای ماشین چمتو کوي پدې توګه د هغې استقامت پراخه کوي.د واحد کالم سټینډ ډیزاین د ماشین په پای کې د "آزاد بازو" اغیزې وړاندې کولو سره د ماشین په استقامت کې هم مرسته کوي.

د کارولو اسانتیاد کلیمپینګ او غیر کلیمپ کولو د ګوتو له کنټرول څخه تیریږي ، د موقې سیده کولو اسانتیا او دقت ، او د شیټ میټل ضخامت لپاره اتوماتیک تنظیم کول.

د دوه لاسونو نښلولد چلونکي لپاره خوندیتوب چمتو کوي.

په بنسټیزه توګهد مقناطیسي کلیمپینګ کارول پدې معنی دي چې د بار کولو بارونه په هغه ځای کې اخیستل کیږي چیرې چې دوی رامینځته کیږي؛ځواکونه اړتیا نلري چې د ماشین په پای کې د ملاتړ جوړښتونو ته لیږدول شي.دا په بدل کې پدې معنی ده چې د کلیمپ کولو غړی هیڅ ساختماني مقدار ته اړتیا نلري او له همدې امله خورا ډیر کمپیکٹ او لږ خنډ رامینځته کیدی شي.(د کلیمپبار ضخامت یوازې د دې اړتیا له مخې ټاکل کیږي چې کافي مقناطیسي جریان ولري نه د جوړښتي ملحوظاتو له مخې).

ځانګړي بې مرکزه کمپاونډ قبضه کويپه ځانګړي ډول د Jdcbend لپاره رامینځته شوي ، او د بیلینګ بیم په اوږدوالي سره ویشل شوي او پدې توګه د کلیمپبار په څیر ، د بیلیدو بارونه د هغه ځای سره نږدې اخلي چیرې چې دوی تولید شوي.

د ګډ اغیزمقناطیسي کلیمپینګد ځانګړي سرهبې مرکزه قبضېپدې معنی چې Jdcbend یو ډیر کمپیکٹ، د ځای خوندي کولو ماشین دی چې د خورا لوړ ځواک او وزن تناسب سره.

ستاسو د ماشین څخه ډیره ګټه ترلاسه کولو لپاره،مهرباني وکړئ دا لارښود ولولئ، په ځانګړې توګه د JDCBEND کارولو سرلیک برخه.مهرباني وکړئ د جنګ د کرایې راجسټریشن هم بیرته راولیږئ ځکه چې دا به د تضمین لاندې هر ډول ادعاوې ساده کړي او دا به تولید کونکي ته ستاسو د پتې ریکارډ ورکوي کوم چې پیرودونکو ته د هر هغه پرمختګ په اړه خبر ورکول اسانه کوي چې ممکن دوی ته ګټه ورسوي.

مجلس...

د غونډې لارښوونې

1. کالم او پښې خلاص کړئ او د فاسټینرونو کڅوړه او د 6 ملي ایم ایلن کیلي ومومئ.

2. پښې د کالم سره وصل کړئ.د تور او ژیړ خوندیتوب ټیپ سره د پښو جوړه باید د کالم څخه مخکې په نښه کړي.(د کالم مخکی مخ هغه اړخ دی چې پرته له دې سره یوځای کیږي.)

د پښو د نښلولو لپاره د MIO x 16 تڼۍ سر پیچ وکاروئ.

3. ماډلونه 650E او 1000E: د پښو تخته د مخکینیو پښو د لارښوونو لاندې وصل کړئ.د واشیرونو سره دوه MIO x 16 کیپ سر پیچ وکاروئ.د سکرو سوري سمون به اسانه شي که چیرې د پښو ایښودلو پیچونه تر هغه وخته پورې چې د فوټ پلیټ نصب کیدو پورې نرم پاتې شي.په شا پښو کې د M8 x 20 کیپ سر پیچونه ممکن د ماشین سطح کولو لپاره تنظیم شي او په فرش کې د هر ډول نابرابرۍ سره سم وي.

ماډل 1250E: د دې ماشین سره یو فوټ پلیټ نه ورکول کیږي؛دا باید په مخکینۍ پښو کې فرش ته وتړل شي.

4. د یو معاون په مرسته د Jdcbend ماشین په احتیاط سره په سټینډ کې ځای په ځای کړئ او د M8 x 16 کیپ سر پیچ سره یې خوندي کړئ.

موډلونه 650E او 1000E: ډاډ ترلاسه کړئ چې تارونه او نښلونکي په کالم کې ښکته کړئ ځکه چې ماشین په سټینډ کې ښکته کیږي.

5. ماډلونه 650E او 1000E: د بریښنا شاته د لاسرسي پینل لرې کړئ او د 3-pin نښلونکی سره یوځای کړئ.دا د ماشین په بدن کې برقی مقناطیس په کالم کې د بریښنایی واحد سره نښلوي.پینل بدل کړئ.ماډل 1250E: د مینز کیبل کلپ د کالم شاته د M6 x 10 پین سر سکرو سره وتړئ.

6.Model 650E: د M6 پین سر پیچونو او مغز لرونکو په کارولو سره د ټری دوه نیمې برخې سره یوځای کړئ.د ماشین شاته ټری (د ربړ چت سره) د دوه M8 x 12 کیپ سر پیچونو سره ضمیمه کړئ.د ټری اړخونو ته دوه بیک سټاپ سلایډونه فټ کړئ.

موډلونه 1000E او 1250E: د هر بار لپاره د دوه M8 x 16 پیچونو په کارولو سره د ماشین شاته دوه بیک سټاپ بارونه ضمیمه کړئ.د درې M8 x 16 کیپ سر پیچونو په کارولو سره د ماشین شاته ټری (د ربړ چت سره) ضمیمه کړئ.په هر بیک سټاپ بار کې د سټاپ کالر فټ کړئ.

7. لاستی د M8 x 16 کیپ سر پیچ سره وصل کړئ.

موډلونه 650E او 1000E: دستګاه باید د زاویه له لارې ښکته شي چې حلقه په ګوته کوي مخکې لدې چې دستګاه وصل شي.

ماډل 1250E: د زاویه پیمانه سره لاستی باید په کیڼ اړخ کې نصب شي، او د سټاپ کالر په هغې باندې وغورځول شي او د هینډل پورتنۍ برخې ته نږدې ودرول شي.

8. ماډل 1250E: د 180 درجو پورې د خښتو بیم پورته کړئ.یو پیک خلاص کړئ -

د gle شاخص اسمبلۍ او د شاخص سلایډ په چپ لاس کې تیر کړئ.د شاخص لنگر بلاک څخه د M8 کیپ سر دوه پیچونه خلاص کړئ کوم چې کیڼ لاسي ته نږدې د ماشین بیس ته ګړندی شوی.د شاخص لاسونه د لنگر بلاک سره وصل کړئ او د M8 کیپ سر دواړه پیچونه د لاس په واسطه ټینګ کړئ او بیا د 6 ملي ایلین کیلي په کارولو سره دواړه پیچونه په کلکه سره ټینګ کړئ.

یادونه:ماشین ممکن فعال نشي که چیرې دا پیچونه سخت نه وي.

9. د کلورین شوي محلول (یا پټرول) په کارولو سره د ماشین له کاري سطحو څخه د موم په څیر روښانه پوښ ​​پاک کړئ.

10. لنډ کلیمپ بارونه په ټری کې ځای په ځای کړئ او د ماشین په پورتنۍ برخه کې د بشپړ اوږدوالي کلیمپ بار د ماشین په پورتنۍ سر مخ کې په نالیو کې د موندلو بالونو سره ځای په ځای کړئ.

11. د بريښنا په يوه دستګاه کې ولګوئ او اصلي سويچ يې چالان کړئ.ماشین اوس چمتو دی

wps_doc_0

د عملیاتو لپاره - مهرباني وکړئ "بنسټیز عملیات" ته مراجعه وکړئ1په دې لارښود کې.

ماډل 650E 625 mm x 1.6 mm (2ftx 16g) ۷۲ کیلو ګرامه
ماډل 1000E 1000 mm x 1.6 mm (3ft x 16g) نه کیلو
ماډل 1250E 1250 mm x 1.6 mm (4ftx 16g) 150 کیلو ګرامه

د کلامپینګ ځواک

ټول ځواک د معیاري بشپړ اوږدوالي کلیمپ بار سره:

نومیالی ظرفیت

د ماشین وزن

ماډل 650E 4.5 ټنه
ماډل 1000E 6 ټنه
ماډل 1250E 3 ټنه

بریښنایی

1 پړاو، 220/240 V AC

اوسنۍ:

ماډل 650E 4 Amp
ماډل 1000E 6 امپ
ماډل 1250E 8 امپ

د وظیفې دوره: 30%

محافظت: د تودوخې کټ آوټ، 70 ° C

کنټرول: د پیل تڼۍ ... د پری-کلیمپ کولو ځواک

د خښتو بیم مایکرو سویچ ... بشپړ کلیمپینګ

انټرلاک ... د سټارټ تڼۍ او د بډنګ بیم باید په سمه اوورلیپینګ ترتیب کې وکارول شي ترڅو د بشپړ کلیمپینګ ځواک پیل کړي.

HINGES

د بشپړ خلاص پای ماشین چمتو کولو لپاره ځانګړي مرکز پرته ډیزاین.

د گردش زاویه: 180°

د بینډینګ ابعاد

wps_doc_0

د مینځلو وړتیا

مواد

(حاصل/حتی فشار)

ټوخی

نرم فولاد

(250/320 MPa)

1.6 mm
1.2 mm
1.0 mm
د المونیم درجه 5005 H34(140/160 MPa) 1.6 mm
1.2 mm
1.0 mm
دزنګ ضد اوسپنه

درجې 304,316

(210/600 MPa)

1.0 mm
0.9 mm
0.8 mm

د شونډو پراخوالی

بینډ RADIUS

(لږترلږه)

(معمولی)
30mm*

3.5 mm

15 ملي متره

2.2 mm

10 ملي متره

1.5 mm

30mm*

1.8 mm

15 ملي متره

1.2 mm

10 ملي متره

1.0 mm

30mm*

3.5 mm

15 ملي متره

3.0 mm

10 ملي متره

1.8 mm

(کله چې د بشپړ اوږدوالي ورک پیس د مینځلو لپاره معیاري بشپړ اوږدوالی کلیمپ بار وکاروئ)

* د تمدید بار سره د بیم بیم سره نصب شوی.

د شارټ کلیمپ بار سیټ

اوږدوالی: ماډل 650E: 25، 38، 52، 70، 140، 280 ملي متره

موډلونه 1000E او 1250E: 25, 38, 52, 70, 140, 280, 597 mm

ټولې اندازې (د 597 ملي میتر پرته) کیدای شي یو بل سره وصل شي ترڅو د 25 ملي میتر په اوږدو کې د 575 ملي میتر پورې د مطلوب اوږدوالی په اوږدو کې د کنډک څنډه جوړه کړي.

سلاټ شوی کلیمپبار

کله چې عرضه شي، د 8 ملي متر پراخ سلاټونو ځانګړې سیټ د لاندې ښودل شوي حد کې د ټولو ټری اندازو جوړولو لپاره چمتو کوي:

* د ژورو ټریونو لپاره د لنډ کلیمپ بار سیټ وکاروئ.

موډل د ټری اوږدوالی MAX.د ټری ژوروالی
650E له 15 څخه تر 635 ملي میتره پورې 40mm*
1000E له 15 څخه تر 1015 دقیقو پورې 40mm*
1250E له 15 څخه تر 1265 ملي میتره پورې 40 انچه*

موډل 650E/ 1000E

د مخ او غاړې لوړوالی (mm)

wps_doc_8
wps_doc_11
wps_doc_12

موډل                                                   سریال نمبر                                          DATE

د ځمکې نښلول

مقاومت اندازه کړئ د ماین پلګ د ځمکې پن څخه مقناطیسي بدن ته .... اوم

بریښنایی جلا کول

میګر له کویل څخه مقناطیسي بدن ته

د MIN/MAX اکمالاتو ولتاژ ازموینې

په 260v کې: پری-کلیمپ .... بشپړ کلیمپ .... خوشې کول

په 200v کې: پری-کلیمپ .... خوشې کول

پری کلیمپ.... بشپړ کلیمپ.... خوشې کول

انټرلاک ترتیب

د بریښنا په فعالیدو سره ، لاسي راوباسئ ، بیا د START تڼۍ فشار کړئ.

وګورئ چې ماشین فعال نه دی

آن/بند زاویه

د بشپړ کلیمپینګ فعالولو لپاره د بینډ بیم حرکت ،

د بیم په ښکته برخه کې اندازه کیږي.(4 mm تر 6 mm) mm

د سویچ آف ماشین ته ریورس حرکت.بیرته اندازه کول

له 90 ° څخه(باید د 15 ° + 5 °) درجې حد کې وي

زاویه پیمانه

د شاخص په څنډه کې لوستل کله چې بیم بیم تنظیم شوی وي

تر 90° پورې د انجنیر مربع سره.(لږ تر لږه 89°، اعظمي 91°) درجې

مقناطیسي بدن

د پورتنۍ سطح مستقیموالی، د مخکینۍ قطب سره

( اعظمي انحراف = 0.5 mm)Imm

د پورتنۍ سطحې تودوخه، د قطب په اوږدو کې

( اعظمي انحراف = 0.1 mm) mm

BENDING BEAM

د کاري سطح مستقیموالی ( اعظمي انحراف = 0.25 ملي متره)

د تمدید بار سیده ( اعظمي انحراف = 0.25 ملي میتر)[یادونه:د دقیق مستقیم څنډې سره مستقیمیت ازموینه وکړئ.]

اصلي کلیمپبار

د کندې سیندوالی ( اعظمي انحراف = 0.25 ملي میتر) د لفټ لوړوالی (په نالیو کې د بالونو پورته کولو سره) (لږ تر لږه 3 ملي میتر) کولی شي د پورته کولو بالونه د سطح سره فلش شوي فلش سره د تنظیم کونکو سره تنظیم شيn1nاو په 90° کې د خښتو بیم

د کندې څنډه دهموازيته، اوزه mmڅخه، بیم په 90 ° کې د خړوب شوي بیم سره، د کلیمپبار مخ ته تنظیم کیدی شيلمساو شاته خوا2 mm

HINGES

په شافټونو کې د غوړولو لپاره چیک کړئ.او سکټور بلاکونه

وګوره چې کنډکونه د 180 درجې په اوږدو کې په آزاده او اسانه توګه ګرځي

کنډک چیک کړئپنونهdo نهګرځولاو موقعیت لري

ایا د ساتلو سکرو مغزونه تړل شوي دي؟

BENDING TEST

(د اعظمي مشخصات 90 ° ته وخورئ، په لږ تر لږه عرضه ولتاژ کې.)

د فولادو ازموینې ټوټې ضخامت

د شونډو عرض

mm، د بند اوږدوالی

mm، د بېنډ وړانګې

د زاویه د زاویې یوشانوالی ( اعظمي انحراف = 2°)

لیبل

د وضاحت لپاره چیک کړئ، ماشین ته چپکۍ او مناسب سمون.

نوم پلیټ او سریال نمبر

بریښنایی اخطارونه

د کلیمپبار خبرداری

لیبل کول بدل کړئ

په مخکینیو پښو د خوندیتوب ټیپ 

پای

پاکوالی چیک کړئ، د زنګ څخه آزادۍ، داغونه او نور

لاسلیکونه

راټول شوي او ازمول شوي

د QA تفتیش

بنسټیز عملیات

خبرداری

د Jdc بینډ شیټ فلزي فولډر کولی شي د څو ټنو ټول کلیمپینګ ځواک وکاروي (تخصصات وګورئ).دا د دوه لاسي انټرلاک سره مجهز دی ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې ګوتې په ناڅاپي ډول د کلیمپبار لاندې نیول کیدی نشي کله چې بریښنایی مقناطیسي کلیمپینګ پلي کیږي.

په هرصورت،دا خورا مهمه ده چې یوازې یو آپریټر په یو وخت کې ماشین وکاروي.دا د یو کس لپاره احتمالي خطرناک دی چې د کار ټوټه دننه کړي او د کلیمپ بارونه اداره کړي پداسې حال کې چې بل کس سویچ چلوي!

نورمال بینډنګ

ډاډ ترلاسه کړئ چې بریښنا د بریښنا په آوټ لیټ کې روانه ده او د بشپړ اوږدوالي کلیمپبار په ماشین کې موقعیت لري چې د پورته کولو بالونه یې په هر پای کې د ځای په ځای کولو نالیو کې پاتې کیږي.

1. د workpiece ضخامت لپاره سموند کلیمپبار په پای کې د سنکیټریک تنظیم کونکو په څرخولو سره.د خښتو بیم تر 90 درجې پورې پورته کړئ او وګورئ چې دا د کلیمپبار له څنډې سره موازي دی - که اړتیا وي د سینټریک لفټرونو بیا تنظیم کړئ.
(د غوره پایلو لپاره د کلیمپبار څنډه او د خړوب شوي بیم د سطحې تر مینځ واټن باید د فلزي ضخامت څخه لږ څه لوړ شي ترڅو ودرول شي.)

2. workpiece داخل کړئبیا د کلیمپبار مخکینۍ څنډه ښکته وخورئ او د کنډک کرښه د کندې څنډې ته تنظیم کړئ.
3. د START تڼۍ فشار او ونیسئ.دا د پری-کلیمپنګ تطبیق کوي.

4.د بل لاس سره لاسي ته کش کړئ.بشپړ کلیمپینګ اوس په اتوماتیک ډول پلي کیږي او د START تڼۍ باید اوس خوشې شي.تر هغه وخته پورې چې اړین زاویه ته ورسيږئ، وخورئ.
5. د خښتې بیم ممکن د 10° څخه تر 15° پورې بدل شي ترڅو د زاویې زاویه چک کولو لپاره د کاري پیس څخه فشار واخلي.د 15 ° څخه ډیر بیرته راګرځول په اتوماتيک ډول ماشین بندوي او د کار ټوټه خوشې کوي.
احتیاط

  • د دې لپاره چې د کلیمپبار د کندې څنډې ته زیان رسولو یا د مقناطسي بدن پورتنۍ سطح ته د غاښ کولو خطر څخه مخنیوی وشي ،کوچني شیان د کلیمپبار لاندې مه کیږدئ.د معیاري کلیمپبار په کارولو سره وړاندیز شوي لږترلږه ضمیمه اوږدوالی 15 ملي میتر دی، پرته له دې چې د کار ټوټه ډیره نازکه یا نرمه وي.
  • د مقناطیس د بندولو ځواک کم دی کله چې ګرم وي.نو د غوره فعالیت ترلاسه کولو لپارهد اړتیا څخه ډیر وخت لپاره کلیمپینګ پلي کړئد کندې کولو لپاره.

د بریښنا شییر(اختیاري لوازم)

د کارونې لپاره لارښوونې

د بریښنا شین (د مکیټا ماډل JS 1660 پراساس) د شیټ میټل پرې کولو لپاره وسیله چمتو کوي په داسې ډول چې په ورک پیس کې خورا لږ تحریف پاتې کیږي.دا ممکنه ده ځکه چې قیرین د فاضله پټې لرې کوي، شاوخوا 4 ملي متره پراخوي، او ډیری اختلاطات چې د شیټ میټال په کټ کولو کې شتون لري د فاضله پټې ته ځي.د Jdcbend سره د کارونې لپاره شین د ځانګړي مقناطیسي لارښود سره نصب شوی.

شین د Jdcbend شیټ میټل فولډر سره په ترکیب کې ښه کار کوي؛Jdcbend دواړه وسیلې چمتو کوي چې د قطع کیدو پرمهال د ورک پیس ساتل او همدارنګه د وسیلې لارښود کولو لپاره وسیله چمتو کوي ترڅو خورا مستقیم پرې کول ممکن وي.د هر ډول اوږدوالی کټ کولی شي په فولاد کې تر 1.6 ملي میتر پورې ضخامت یا المونیم تر 2 ملي میتر پورې ضخامت ولري.

د وسیلې کارولو لپاره لومړی د شیټ میټل ورک پیس د Jdcbend کلیمپبار لاندې ځای په ځای کړئ او داسې ځای په ځای کړئ چې د قطع کولو لاین دقیق وي.]mmد بینډ بیم څنډې ته مخامخ.

د "نورمال / AUX CLAMP" لیبل شوی د توګل سویچ به د اصلي ON/OFF سویچ تر څنګ وموندل شي. دا د AUX CLAMP موقعیت ته واړوئ ترڅو د کار پیس په کلکه په موقعیت کې وساتي.

د Jdcbend په ښي لاس پای ته کینئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې د مقناطیسي لارښود ضمیمه د بینډ بیم په مخکینۍ څنډه کې ښکیل ده.د بریښنا شین پیل کړئ او بیا یې په مساوي توګه فشار ورکړئ تر هغه چې کټ بشپړ شوی نه وي.

یادونه:

  1. د غوره فعالیت لپاره د تیغ پاکول باید د موادو ضخامت سره سم تنظیم شي چې پرې کیږي.مهرباني وکړئ د ماکیتا لارښوونې ولولئ چې د JS1660 شین سره چمتو شوي.
  2. که چیرې شین په آزاده توګه پرې نه شي نو وګورئ چې تیغونه تیز دي.

wps_doc_13

فولډ شوی شونډې

د شونډو پوښل (HEM)

هغه تخنیک چې د شونډو د پوښلو لپاره کارول کیږي د کاري پیس ضخامت او یو څه حد پورې د هغې په اوږدوالي او عرض پورې اړه لري.

پتلي کاري ټوټې (تر 0.8 ملي میتر پورې)

1. د نورمال کنډک لپاره پرمخ لاړشئ مګر د امکان تر حده پورې موړ ته دوام ورکړئ (135 °).
2. کلیمپبار لیرې کړئ او ورک پیس په ماشین کې پریږدئ مګر شاوخوا 10 ملی متره شاته حرکت وکړئ.اوس د شونډې فشارولو لپاره د خړوب شوي بیم په سر باندې تیر کړئ.(کلیپینګ باید پلي نشي).[یادونه: هڅه مه کوئ چې په موټ ورک پیسونو باندې تنګ شونډې جوړ کړئ].

wps_doc_14

3. د پتلو ورک پیسونو سره، او/یا چیرې چې شونډ ډیر تنګ نه وي، یو ډیر بشپړ فلیټینګ یوازې د مقناطیسي کلیمپینګ په تعقیب سره ترلاسه کیدی شي:

wps_doc_15

رول شوی څنډه

د څرخي څنډې جوړول

رول شوي څنډې د یو ګردي فولادو بار یا د موټی دیوال پایپ ټوټې په شاوخوا کې د ورک پیس په پوښلو سره رامینځته کیږي.

1. لکه څنګه چې ښودل شوي د ورک پیس، کلیمپ بار او رولینګ بار ځای په ځای کړئ.
a) ډاډ ترلاسه کړئ چې کلیمپبار د ما چین مخکینۍ قطب په "a" کې نه تیریږي ځکه چې دا به مقناطیسي جریان ته اجازه ورکړي چې د رولینګ بار څخه تیر شي او له همدې امله کلیمپینګ به خورا ضعیف وي.

b) ډاډ ترلاسه کړئ چې رولینګ بار د ما چین ("b") د فولادو مخکینۍ قطب باندې آرام دی او نور شاته د سطحې المونیم برخې ته نه دی.

c) د کلینیپبار هدف د رولینګ بار ته مقناطیسي لاره ("c") چمتو کول دي.

2. د کار پیس د امکان تر حده پورې وتړئ بیا یې بیا ځای په ځای کړئ لکه څنګه چې ښودل شوي.

 wps_doc_16

3. د اړتیا په صورت کې 2 ګام تکرار کړئ.

د ازموینې ټوټه

د ازموینې برخې جوړولو لپاره لارښوونې

د دې لپاره چې خپل ماشین او د عملیاتو ډول سره پیژندګلوی ترلاسه کړئ چې ورسره ترسره کیدی شي ، سپارښتنه کیږي چې د ازموینې ټوټه جوړه شي لکه څنګه چې لاندې تشریح شوي:

1. د 0.8 ملي متر ضخامت نرم فولادو یا المونیم شیټ یوه ټوټه غوره کړئ او 335 x 200 ملي میتره یې پرې کړئ.
2. په پاڼه کې لیکې په نښه کړئ لکه څنګه چې لاندې ښودل شوي:

wps_doc_03.مختلطبند 1او د ورک پیس په څنډه کې شونډه جوړه کړئ.(وګورئ

"تړل شوې شونډې")

4. د ازمایښت ټوټه وګرځوئ او د کلیمپبار لاندې یې وغورځوئ، ټوټه شوې څنډه ستاسو په لور پریږدي.د کلیمپبار مخ ته وخورئ او کرښه پورته کړئبند 2.دا د 90 درجو ته ټیټ کړئ.د ازموینې ټوټه باید اوس داسې ښکاري:

 

د ازموینې ټوټه

5. د ازموینې ټوټه وګرځوئ او جوړ کړئبند 3، بند 4او5 بندهر یو تر 90 درجو پورې
6. د شکل د بشپړولو لپاره، پاتې ټوټه باید د 25 ملي مترو په قطر کې د فولادو ګردي بار په شاوخوا کې ودرول شي.

  • د 280 ملي میتر کلیمپ بار غوره کړئ او په ماشین کې یې د ازموینې ټوټه او ګردي بار ځای په ځای کړئ لکه څنګه چې مخکې په دې لارښود کې د "ROLLED EDGE" لاندې ښودل شوي.
  • ګردي بار په ښي لاس سره په موقعیت کې ونیسئ او د کیڼ لاس سره د START تڼۍ په فشارولو او نیولو سره پری کلیمپینګ پلي کړئ.اوس خپل ښي لاس د هینډل راښکته کولو لپاره وکاروئ لکه څنګه چې یو عادي کنډک کوي (د START تڼۍ ممکن خوشې شي).د کار پیس د امکان تر حده لرې کړئ (شاوخوا 90 °).د ورک پیس ځای په ځای کړئ (لکه څنګه چې د "رول شوي څنډه رامینځته کول" لاندې ښودل شوي) او بیا وتړئ.ادامه ورکړئ تر هغه چې رول وتړل شي.

د ازموینې بڼه اوس بشپړه شوې ده.

بکسونه ...

د بکسونو جوړول (د لنډو کلپبارونو په کارولو سره)

د بکسونو ایښودلو ډیری لارې شتون لري او د دوی د پوښلو ډیری لارې شتون لري.JDCBEND په مثالي ډول د بکسونو جوړولو لپاره مناسب دی ، په ځانګړي توګه پیچلي ، ځکه چې د لنډو کلیمپبارونو کارولو استقامت د دې لپاره چې په نسبي ډول د پخوانیو فولډونو لخوا خنډ نه وي.

ساده بکسونه

1. د نورمال کنډک په څیر د اوږد کلیمپبار په کارولو سره لومړی دوه کنډکونه جوړ کړئ.
2. یو یا څو لنډ کلیمپبارونه او موقعیت غوره کړئ لکه څنګه چې ښودل شوي.(دا اړینه نده چې دقیق اوږدوالی رامینځته کړئ ځکه چې موړ به لږترلږه تشې تیرې کړي20 ملي مترهد کلپبارونو ترمنځ.)
wps_doc_0

تر 70 ملي میتره پورې د بندونو لپاره ، یوازې ترټولو لوی کلیمپ ټوټه غوره کړئ چې مناسب وي.د اوږدې مودې لپاره دا ممکن اړین وي چې د څو کلیمپ ټوټې وکاروئ.یوازې ترټولو اوږد کلیمپبار وټاکئ چې په کې به فټ شي، بیا تر ټولو اوږد چې په پاتې تشې کې به مناسب وي، او ممکن دریمه برخه، په دې توګه اړین اوږدوالی جوړ کړي.

د تکراري خښتو لپاره د کلیمپ ټوټې ممکن د اړتیا وړ اوږدوالي سره یو واحد واحد رامینځته کولو لپاره سره وصل شي.په بدیل سره، که چیرې بکسونه ټیټ اړخونه ولري او تاسو شتون لري aسلاټ شوی کلیمپبار،نو دا به ګړندي وي چې بکسونه په ورته ډول د ټیټ ټری په څیر جوړ کړي.(راتلونکې برخه وګورئ: TRAYS)

د شونډو بکسونه

لپ شوي بکسونه د لنډ کلیمپبارونو معیاري سیټ په کارولو سره رامینځته کیدی شي پدې شرط چې یو اړخ یې د کلیمپبار (98 ملي میتر) عرض څخه لوی وي.

1. د بشپړ اوږدوالی کلیمپبار په کارولو سره، د اوږدوالی سره سم 1، 2، 3، او 4 فولډ جوړ کړئ.
2. یو لنډ کلیمپبار غوره کړئ (یا ممکن دوه یا درې سره یوځای شوي وي) د اوږدوالي سره لږ تر لږه د شونډو پلنوالی د بکس له پلنوالي څخه لنډ وي (د دې لپاره چې وروسته لیرې شي).د فولډ 5، 6، 7 او 8 فورمه. د 6 او 7 فولډونو جوړولو په وخت کې، د کونج لارښود ته پام وکړئ

wps_doc_18
ټبونه د بکس دننه یا بهر، لکه څنګه چې وغواړي.

... بکسونه ...

د جلا پایونو سره بکسونه

د جلا پایونو سره جوړ شوی بکس ډیری ګټې لري:

- دا مواد خوندي کوي که چیرې بکس ژور اړخونه ولري،

- دا د کونج نوچ کولو ته اړتیا نلري ،

- ټول پرې کول د ګیلوټین سره ترسره کیدی شي ،

- ټول فولډ د ساده بشپړ اوږدوالی کلیمپبار سره ترسره کیدی شي؛

او ځینې نیمګړتیاوې:

- ډیر پوښونه باید جوړ شي،

- نور کونجونه باید یوځای شي، او

- ډیر فلزي څنډې او فاسټینر په بشپړ شوي بکس کې ښیې.

د دې ډول بکس جوړول مستقیم مخ په وړاندې دي او د بشپړ اوږدوالی کلیمپبار د ټولو فولډونو لپاره کارول کیدی شي.

1. خالي ځایونه لکه څنګه چې لاندې ښودل شوي چمتو کړئ.
2. لومړی په اصلي ورک پیس کې څلور پوړونه جوړ کړئ.

3. بیا، په هر پای ټوټه کې 4 فلجونه جوړ کړئ.د دې هر فولډ لپاره، د پای ټوټې تنګ فلج د کلیمپبار لاندې دننه کړئ.
4. د بکس سره یوځای شئ.

 wps_doc_17

فلج شوي بکسونه د ساده کونجونو سره

ساده کونج شوي بکسونه چې د بیروني فلینګونو سره جوړیږي په اسانۍ سره رامینځته کیږي که چیرې اوږدوالی او عرض د 98 ملي میتر د کلیمپبار عرض څخه ډیر وي.د بهر فلجونو سره د بکسونو جوړول د TOP-HAT SECTIONS جوړولو سره تړاو لري (په وروسته برخه کې تشریح شوي - منځپانګې وګورئ).

4. خالي ځای چمتو کړئ.
5. د بشپړ اوږدوالی کلیمپبار په کارولو سره، 1، 2، 3 او 4 فولډونه جوړ کړئ.
6. د کلیمپبار لاندې فلینج دننه کړئ ترڅو فولډ 5 جوړ کړي، او بیا 6 فولډ کړئ.
7. د مناسبو لنډ کلپ بارونو په کارولو سره، د 7 او 8 فولډ بشپړ کړئ.

... بکسونه

د کونج ټبونو سره فلج شوی بکس

کله چې د کونج ټبونو سره او د جلا پای ټوټو کارولو پرته بهر فلینګ شوی بکس جوړ کړئ ، نو دا مهمه ده چې په سم ترتیب کې فولډونه جوړ کړئ.

1. خالي د کونج ټبونو سره چمتو کړئ لکه څنګه چې ښودل شوي.

2. د بشپړ اوږدوالی د کلیمپ بار په یوه پای کې، ټول ټب فولډ "A" څخه تر 90 پورې جوړ کړئ. دا غوره ده چې دا د کلیمپبار لاندې د ټب دننه کولو سره ترسره کړئ.
3. د بشپړ اوږدوالی کلیمپبار په ورته پای کې، فولډونه جوړ کړئnBn یوازې تر 45 درجو پورې.دا د بکس د پاسه دننه کولو سره ترسره کړئ، نه د بکس د ښکته څخه، د کلیمپبار لاندې.
4. د بشپړ اوږدوالی کلیمپبار په بل پای کې، د فلینج فولډ "C" تر 90° پورې جوړ کړئ.
5. د مناسب لنډ کلپبارونو کارول، بشپړ فولډnBnتر 90 پورې.
6. کونجونه سره یوځای کړئ.
په یاد ولرئ چې د ژورو بکسونو لپاره دا به غوره وي چې بکس د جلا پای ټوټو سره جوړ کړئ.

wps_doc_21

سلاټ شوی کلیمپبار

د ټریونو جوړول (د سلاټ شوي کلیمپبار کارول

سلاټډ کلیمپبار، کله چې عرضه شي، د ټیټ ټریونو او پینونو په چټکه او دقیق ډول جوړولو لپاره مثالی دی.د ټری جوړولو لپاره د لنډ کلیمپبارونو سیټ په پرتله د سلاټ شوي کلیمپبار ګټې دا دي چې د کندې څنډه په اتوماتيک ډول د ماشین پاتې برخې سره سمون لري ، او کلیمپبار په اوتومات ډول د ورک پیس داخلولو یا لرې کولو اسانتیا لپاره پورته کیږي.هيڅکله هم کم نه دي، لنډ کلپبارونه د نامحدود ژورو ټري جوړولو لپاره کارول کیدی شي، او البته، د پیچلو شکلونو جوړولو لپاره غوره دي.

په کارونې کې، سلاټونه د دودیز ټینال بکس او پین فولډینګ ماشین د ګوتو تر مینځ پاتې تشو سره مساوي دي.د سلاټونو پلنوالی داسې دی چې هر دوه سلاټونه به د 10 ملي میتر په اندازې کې د ټریونو سره مناسب وي، او د سلاټونو شمیر او ځایونه داسې دي.د ټری ټولو اندازو لپاره، دلته تل دوه سلاټونه موندل کیدی شي چې دا به مناسب وي.(تر ټولو لنډ او تر ټولو اوږد ټری اندازه چې سلاټ شوي کلیمپبار به پکې ځای په ځای شي د مشخصاتو لاندې لیست شوي.)

د ټیټ ټری د پوښلو لپاره:

  1. د سلاټ شوي کلیمپبار په کارولو سره لومړی دوه مخالف اړخونه او د کونج ټبونه فولډ کړئ مګر د سلاټونو شتون له پامه غورځول.دا سلاټونه به په بشپړ شوي فولډونو کې د پام وړ اغیزه ونلري.
  2. اوس دوه سلاټونه غوره کړئ چې په منځ کې یې پاتې دوه اړخونه فولډ کړئ.دا واقعیا خورا اسانه او حیرانتیا ګړندي ده.یوازې د یوې برخې جوړ شوي ټری چپ اړخ ته د کیڼ اړخ سلاټ سره قطار کړئ او وګورئ چې ښي اړخ ته د ننوتلو لپاره یو سلاټ شتون لري؛که نه، ټری په څنګ کې وغورځوئ تر هغه چې چپ اړخ په بل سلاټ کې وي او بیا هڅه وکړئ.عموما، دا د دوه مناسبو سلاټونو موندلو لپاره شاوخوا 4 داسې هڅه کوي.
  3. په نهایت کې ، د ټری د څنډې سره د کلیمپبار لاندې او د دوه غوره شوي سلاټونو ترمینځ ، پاتې اړخونه پوښ ​​کړئ.مخکې جوړ شوي اړخونه ټاکل شوي سلاټونو ته ځي ځکه چې وروستي فولډونه بشپړ شوي.

د ټری اوږدوالی سره چې نږدې د کلیمپبار په څیر اوږد وي دا اړینه وي چې د سلاټ په ځای د کلیمپبار یوه پای وکاروئ.

wps_doc_19

بیکسټاپ

د بیک سټاپونو کارول

بیک سټاپونه ګټور دي کله چې لوی شمیر بډونه رامینځته شي چې ټول یې د ورک پیس له څنډې څخه ورته فاصله لري.یوځل چې بیک سټاپونه په سمه توګه تنظیم شي هر ډول کنډکونه پرته له دې چې په ورک پیس کې اندازه کولو یا نښه کولو ته اړتیا ولري رامینځته کیدی شي.

په عموم ډول شاته سټاپونه به د دوی په وړاندې ایښودل شوي بار سره وکارول شي ترڅو اوږده سطحه جوړه کړي چې د ورک پیس څنډې ته اشاره وکړي.هیڅ ځانګړی بار نه دی ورکړل شوی مګر د بینډ بیم څخه د تمدید ټوټه کارول کیدی شي که چیرې بل مناسب بار شتون ونلري.

یادونه:که اړتیا وي د بیک سټاپ تنظیم کوللاندېکلیمپبار، بیا دا د شیټ میټل د ورته ضخامت د یوې پټې په کارولو سره ترسره کیدی شي د ورک پیس په څیر ، د بیک سټاپونو سره په ګډه.

دقت

ستاسو د ماشین دقت چک کول

د Jdcbend ټولې فعالې سطحې د ماشین په ټول اوږدوالي کې د 0.2 ملي میتر دننه مستقیم او فلیټ لپاره جوړ شوي.

تر ټولو مهم اړخونه دا دي:

  1. د بیم بیم کاري سطح مستقیموالی ،
  2. د کلیمپ بار د کندې څنډې مستقیموالی، او
  3. د دغو دوو سطحو موازيتوب.

دا سطحونه د دقیق مستقیم څنډې سره چیک کیدی شي مګر د چک کولو بله ښه طریقه دا ده چې سطحې یو بل ته راجع شي.د دې کولو لپاره:

  1. د 90 درجې موقعیت ته د خښتو بیم تیر کړئ او هلته یې ونیسئ.(بیم په هینډل کې د زاویې سلایډ شاته د بیک سټاپ کلیمپ کالر په ځای کولو سره پدې موقعیت کې بند کیدی شي).
  2. د کلیمپ بار د کندې څنډې او د بیم بیم کاري سطح ترمینځ واټن وګورئ.د کلیمپ بار تنظیم کونکو په کارولو سره دا تشه په هر پای کې 1 ملي میتر ته وټاکئ (د شیټ فلزي سکریپ ټوټه ، یا د احساس ګیج وکاروئ).

وګورئ چې تشه د کلیمپبار په اوږدو کې ورته ده.هر ډول تغیرات باید د ± 0.2 ملي میتر دننه وي.Tliat دا دی چې تشه باید له 1.2 ملي میتر څخه زیاته نه وي او باید له 0.8 ملي میتر څخه کم نه وي.(که چیرې تنظیم کونکي په هر پای کې ورته لوستل ونه کړي نو بیا یې بیا تنظیم کړئ لکه څنګه چې د ساتنې لاندې لیکل شوي).

یادونه:

  1. د کلیمپبار مستقیموالی لکه څنګه چې په لوړوالی کې لیدل کیږي (له مخ څخه) مهم ندي ځکه چې دا د ماشین فعالیدو سره سم د مقناطیسي کلیمپینګ لخوا فلیټ کیږي.
  2. د بډنګ بیم او مقناطسي بدن ترمنځ واټن (لکه څنګه چې په خپل کور موقعیت کې د بیلینګ بیم سره په پلان لید کې لیدل کیږي) په نورمال ډول له 2 څخه تر 3 ملي میتر پورې وي.دا تشه دهنهد ماشین فعال اړخ او د موڑنے دقت اغیزه نه کوي.
  3. Jdcbend کولی شي په پتلی ګیجونو او غیر فیرس موادو لکه المونیم او مسو کې تیز فولډ تولید کړي.په هرصورت، د فولادو او سټینلیس فولادو په غټو ګیجونو کې د تیز فولډ ترلاسه کولو تمه مه کوئ (ځانګړتیاوې وګورئ).
  4. په موټی ګیجونو کې د کنډک یوازیتوب د کلمپبار لاندې غیر استعمال شوي برخې ډکولو لپاره د ورک پیس د سکریپ ټوټو په کارولو سره وده کولی شي.

ساتنه

کاري سطحې

که چیرې د ماشین بې کاره سطحې زنګ ، خړ یا بند زوړ شي ، نو دوی ممکن په اسانۍ سره ترمیم شي.هر ډول پورته شوي بورې باید د فلش څخه ډک شي، او سطحې د P200 ایمري کاغذ سره ومینځل شي.په پای کې د زنګ ضد سپرې لکه CRC 5.56 یا RP7 تطبیق کړئ.

HINGE لوبریکیشن

که چیرې د Jdcbend شیټ میټال فولډر په دوامداره توګه کارول کیږي، نو په میاشت کې یو ځل د زنګونو غوړ یا غوړ کړئ.که چیرې ماشین لږ کارول شي، نو کیدای شي دا په کم وخت کې غوړ شي.

د لوبریکیشن سوري د اصلي هینج پلیټ په دوه لوګونو کې چمتو شوي ، او د سکټور بلاک کروی بییرنګ سطح باید په هغې باندې غوړ شوی وي.

تنظیم کونکي

د اصلي کلیمپبار په پای کې تنظیم کونکي د کنډک څنډه او د بیم بیم ترمینځ د ورک پیس ضخامت لپاره تخصیص کنټرولوي.تنظیم کونکي د فابریکې لخوا ترتیب شوي ترڅو د 1 ملی میتر ضخامت تخصیص ورکړي کله چې د تنظیم کونکي شاخص "1" وي. د دې بیا تنظیم کولو لپاره ، لاندې کار وکړئ:

1. د خښتو بیم په 90 کې ونیسئ.

2. د 1 ملي میتر شیټ میټال یوه کوچنۍ ټوټه په هر پای کې د کندې څنډې او د بیم بیم ترمینځ دننه کړئ.
3. د نښو نښانو په پام کې نیولو سره، تنظیم کونکي تر هغه وخته پورې تنظیم کړئ چې د 1 ملي میتر ټوټې د کنډک څنډه او د کندې بیم تر مینځ په روښانه ډول "نیپ" شوي وي.
4. د 3 ملي ایم ایلن کیلي په کارولو سره، د ګروب سکرو په احتیاط سره خلاص کړئ ترڅو د یو تنظیم کونکي حلقه خلاص کړئ.بیا حلقه وګرځوئ تر هغه چې د سلیټ نښه نښه "1" ته اشاره وکړيn.دا پرته له دې چې د اډ جسټر داخلي بدن وګرځوئ.بیا د ګروب سکرو بیا ټینګ کړئ.
5. بل تنظیم کونکی په ورته ډول بیا تنظیم کړئ.
د پسرلي بار شوي پورته کولو بالونه د تنظیم کونکو په لاندې برخه کې د کثافاتو یا زنګ رامینځته کولو رطوبت دننه کیدی شي چپ پاتې شي. که چیرې دا پیښ شي ، نو د ننوتلو لبریکینټ لکه CRC کې د سپری کولو په وخت کې د ګولۍ دننه او بهر فشار ورکړئ. 5.56 یا RP7.

مشکل شوټینګ

د بریښنایی ستونزو حل کولو ترټولو اسانه لاره د تولید کونکي څخه د بدیل بریښنایی ماډل امر کول دي.دا د تبادلې په اساس چمتو کیږي او له همدې امله خورا مناسب قیمت دی.د تبادلې ماډل لپاره لیږلو دمخه تاسو ممکن لاندې وګورئ:

1. ماشین په هیڅ ډول کار نه کوي:

a) په ON/OFF سویچ کې د پیلوټ څراغ په لیدو سره وګورئ چې بریښنا په ماشین کې شتون لري.

b) که چیرې بریښنا شتون ولري مګر ماشین لاهم مړ دی مګر ډیر ګرم احساس کوي نو د تودوخې کټ آوټ ممکن تیر شوی وي.پدې حالت کې انتظار وکړئ تر څو چې ماشین یخ شي (شاوخوا٪ یو ساعت) او بیا یې هڅه وکړئ.

c) د دوه لاسونو پیل شوي انټرلاک ته اړتیا ده چې د START تڼۍ فشار کړيمخکېلاستی ایستل شوی دی.که لاستی را ایستل شیلومړینو ماشین به کار ونکړي.همدا رنګه دا هم پیښ کیدی شي چې د کنډک بیم د کار کولو لپاره په کافي اندازه حرکت وکړي (یا ټکر شوی وي).nد زاویه مایکرو سویچ "مخکې له دې چې د START تڼۍ کیښودل شي. که دا پیښ شي نو ډاډ ترلاسه کړئ چې لاستی لومړی په بشپړ ډول شاته غورځول شوی. که دا یوه دوامداره ستونزه وي نو دا په ګوته کوي چې د مایکرو سویچ عمل کونکي سمون ته اړتیا لري (لاندې وګورئ).

d) بل احتمال دا دی چې د START تڼۍ ممکن غلط وي.که تاسو ماډل 1250E یا لوی لرئ نو وګورئ چې ماشین د یو بدیل START بټن یا فوټ سویچ سره پیل کیدی شي.

e) هغه نښلونکی هم وګورئ کوم چې بریښنایی ماډل د مقناطیس کویل سره نښلوي.

f) که چیرې کلیمپینګ کار نه کوي مګر د کلیمپ بار ښکته کیږيخوشې کولد START تڼۍ بیا دا په ګوته کوي چې د 15 مایکروفارډ (10 gF په 650E کې) کیپسیټر غلط دی او باید ځای په ځای شي.

g) که چیرې ماشین خارجي فیوزونه یا ټرپ سرکټ بریکرونه د کار کولو په وخت کې الوځوي نو ترټولو احتمالي لامل یې د برج ریکټیفیر دی.

2. Lieht clamping oiwrates مګر بشپړ clamping doe§ نه:

a) وګورئ چې "زاویه مایکروسوټیچ" په سمه توګه ترسره کیږي.[دا سویچ د مربع پیتل ټوټې لخوا پرمخ وړل کیږي کوم چې د زاویه په نښه کولو میکانیزم سره وصل دی.کله چې لاسوند راښکاره شي د کنډک بیم څرخیږي کوم چې د پیتل عمل کونکي ته گردش ورکوي.د ac ټیوټر په بدل کې د بریښنایی مجلس دننه مایکرو سویچ چلوي.  دستګاه بهر او دننه وباسئ. تاسو باید د مایکرو سویچ د ON او OF په کلیک کولو واورئ (په دې شرط چې د شالید ډیر شور شتون ونلري).

که چیرې سویچ په ON او OF کلیک نه وي نو د بډنګ بیم ښي خوا ته واړوئ ترڅو د پیتل عمل کونکي مشاهده شي.د خښتو بیم پورته او ښکته وګرځوئ.عمل کوونکی باید د کنډک بیم په ځواب کې وګرځي (تر هغه چې دا په خپل تمځای کې ودریږي).که دا نه وي نو بیا ممکن ډیر کلک ځواک ته اړتیا ولري.په 1250E کې د کلچ کولو ځواک نشتوالی معمولا د عمل کونکي په دواړو پای کې د M8 کیپ سر سکرو پورې اړه لري

مشکل شوټینګ

شافټ سخت نه وي.که عمل کوونکی څرخي

او کلچ سم دی مګر بیا هم په مایکرو سویچ کلیک نه کوي نو ممکن تنظیم کولو ته اړتیا ولري.د دې کولو لپاره لومړی ماشین د بریښنا له سایټ څخه خلاص کړئ او بیا د بریښنا لاسرسي پینل لرې کړئ.

په ماډل 1250E کې د بدلیدو نقطه د سکرو په بدلولو سره تنظیم کیدی شي کوم چې د عمل کونکي څخه تیریږي.سکرو باید داسې تنظیم شي چې سویچ کلک شي کله چې د بیم بیم لاندې څنډه شاوخوا 4 ملي متره حرکت وکړي.(په 650E او 1000E کې ورته سمون د مایکرو سویچ د بازو په ځړولو سره ترلاسه کیږي.)

b) که چیرې مایکرو سویچ ON او OF کلیک نه کړي پداسې حال کې چې عمل کونکي په سمه توګه کار کوي نو سویچ پخپله دننه فیوز کیدی شي او بدلولو ته اړتیا لري.

c) که ستاسو ماشین د معاون سویچ سره نصب شوی وي نو ډاډ ترلاسه کړئ چې دا "نورمال" موقعیت ته سویچ شوی دی.(یوازې د رڼا کلیمپینګ به د دې وړ وي که چیرې سویچ په کې ويnAUX CLAMP" موقعیت.)

3 کلیمپینg سمه ده مګر کلیمپبارونه نه خپریږي کله چې ماشین بند شي:

دا د ریورس نبض demagnetising سرکټ ناکامي په ګوته کوي.تر ټولو احتمالي لامل به د 6.8 Q بریښنا ریزورټ مات شوی وي.همدارنګه ټول ډیوډونه چیک کړئ او په ریل کې د تماسونو د چپک کیدو امکان هم.

4 ماشین به دروند نه ودریږي پاڼه

a) وګورئ چې دنده د ماشین ځانګړتیاو کې ده.په ځانګړې توګه په یاد ولرئ چې د 1.6 ملي میتر (16 ګیج) د کندې لپارهد تمدید بارباید د ځوړند بیم سره نصب شي او دا چې د شونډو لږ تر لږه پلنوالی وي30 ملي متره.دا پدې مانا ده چې لږترلږه 30 ملي متره مواد باید د کلیمپبار د کندې څنډې څخه بهر شي.(دا په دواړو المونیم او فولادو باندې تطبیق کیږي.)


د پوسټ وخت: اکتوبر-11-2022